History The Saxon is an armoured personnel carrier formerly used by the British Army and supplied in small numbers to various armies across the world. It was developed by GKN Defence (now BAE Systems). Technical Data Crew: 2 + 8 Length: 5,17 m Width: 2,49 m Height: 2,86 m Weight: 11,66 tonnes Main armament:…
Historique Le Saxon est un véhicule blindé de transport de troupes conçu pour l’Armée Britannique en 1975 par GKN Sankey. Il est construit par différentes firmes : Alvis, BAE Systems, GKN Sankey et Vickers. Il est entré en service pour la première fois en 1983 et déployé en Allemagne de l’Ouest Le Saxon a quitté…
History These semi-trailers were built by Rivers Body Factory and Timpte Bros during WW2. They were often towed by 4/5 ton 4×4 trucks (made by Autocar, Federal,…). Their purpose was to provide mobile clothing repair facilities. Our semi-trailer was built by Rivers Body Factory and is the 8th built. It is awaiting restoration. On the…
Historique Cette semi-remorque a été construites par les sociétés Rivers Body Factory et Timpte Bros pendant la Seconde guerre mondiale. Souvent tractée par des semi-remorque 4×4 de la classe 4/5ton, elle était destinée à servir d’atelier mobile pour la réfection des habits. Notre exemplaire a été construit par Rivers Body Factory et est la 8ème…
History This mobile food kitchen is a model manufactured in 1916 ; one item is shown at the WWI museum in Meaux. This kitchen was, during this period, horse-drawn, fitted with removable carriage arms. This model was subsequently modified in 1936, then again in 1938. Various manufacturers produced it: …
Historique Cette cuisine roulante est un modèle datant de 1916 : un exemplaire est présenté au Musée de la Grande Guerre de Meaux. Elle était alors hippomobile, équipée avec des bras amovibles. Ce modèle fut par la suite modifié en 1936 puis à nouveau en 1938. Différents constructeurs l’ont produite: – Compagnie générale de construction…
History The C-2 semi-trailer was built by Trailer Co. Of America for US Army Air Force, to transport aircrafts. It was normally associated to the wrecker trucks built by Bierdmann (C-2), Corbitt (54SD6), and Federal (606). The C-2 trailer was built in two lengths: 25’ and 40’. A dolly could…
Historique La semi-remorque C-2 de 40 pouces de long construite par Trailer Co. Of America ayant été conçue pour l’US Army Air Force, elle était destinée à transporter des pièces plutôt légères et encombrantes, type fuselage ou ailes d’avion. Etant normalement associée au « wrecker » Federal 606, dénommé C-2, qui était équipé d’une selette d’attelage et…
History In 1942, It was clear that a new tank transporter was necessary with better off-road performances than the M9 Rogers. Due to its 24 small diameter wheels, the M9 Rogers Brothers Inc. was ineffective on rough terrain. For their part, the British had taken another way, by transforming more than 200 Diamond T 980…
Historique En 1942 il était apparu qu’une nouvelle remorque porte-char présentant de meilleures performances en tout-terrain que la remorque M9 Rogers était nécessaire. La M9 de la Rogers Brothers Inc. était handicapée en mauvais terrain par ses 24 roues de très petit diamètre. Les britanniques avaient pris un autre chemin en transformant plus de 200…
Technical Data 1-ton 250-gal water trailer for the transport, storage and distribution of drinking water Manufactuers: Ben Hur Mfg. Co., Checker Cab Mfg. Co., Springfield Auto Works Empty weight: 1400 lb (635 kg) Payload: 2000 lb (907 kg) Brake: parking handbrake only
1-ton 250-gal water trailer Transport, stockage et distribution d’eau potable Constructeurs : Ben Hur Mfg. Co., Checker Cab Mfg. Co., Springfield Auto Works Poids à vide : 1400 lbs Charge utile : 2000 lbs Frein : frein à main de parking uniquement
History M10 Ammo Trailer has been designed to be mainly pulled by Priest M7 tank, 105mm Sherman, but could also be pulled by class 2,5 Tons trucks, half-tracks, armoured vehicles etc. Maximum of three M10 trailers could be coupled in a line to the above vehicles. The trailer carried the following ammunitions…
Remorque M10 Ammo Trailer La remorque M10 a été conçue pour être tractée principalement par les chars Priest M7, 105 mm Sherman, mais elle pouvait aussi être tractée par les camions de la classe 2,5 t, les half-tracks, les automitrailleuses, etc. Elles pouvaient être attelées au nombre de trois maximum à la queue leu-leu. Elle transportait…
History This trailer is more widely known in France under the name of “Fiche 75” than under its real name “semi-trailer, cargo, 7-ton (10-ton gross)”. This designation « Fiche 75 » arises from the French Army which used numerous items post WWII. The designation was also repeated in the civilian sector due…
