Vous trouverez ici les différentes activités que nous effectuons au sein de notre atelier.
Vous trouverez ici les différentes activités que nous effectuons au sein de notre atelier.
Nous avons eu l’occasion de récupérer au cours de l’année 2021 cette remorque destinée à servir d’atelier mobile pour la réfection des habits. Plus d’informations sur cette remorque ici. Il y avait un peu de travail de carrosserie en perspective. A l’été 2022, la remorque a d’abord été poncée dans son intégralité. Les panneaux intérieurs…
Notre Scammell Pioneer avait subit une première restauration il y a de nombreuses années. Puis, il est resté plusieurs années à l’arrêt. Il faut dire que sa conduite est encore moins reposante que celle de ses homologues Américains ! Cependant, il était dommage de laisser ce camion dans un coin, surtout devant la rareté de…
En septembre 2019, un GMC CCKW 353 équipé d’un compresseur Leroi est venu rejoindre le parc de véhicules de l’UNIVEM. Le véhicule est plutôt complet et en bon état (avec tous ses outils), mais de nombreux petits points sont à régler (boîte de vitesse non montée, fuite d’huile au niveau du moteur, faisceau électrique absent…).…
Pour plus d’information sur le GMC DUKW, voir ici. Ce DUKW avait reçu une première restauration il y quelques dizaines d’années, puis été resté stocké sans rouler de nombreuses années, et a donc subit les ravages du temps et du manque d’entretien. En avril 2021, une petite équipe a décidé de reprendre les choses en…
Ce Brockway C666 (voir l’historique du véhicule ici) a été récupéré dans une casse en Isère, et un gros travail de restauration nous attend ! Le fait qu’il ne subsiste à notre connaissance que 4 exemplaires en Europe a motivé ce sauvetage ambitieux. Le fait aussi que le camion comme la grue soient complets. Ce…
Le Chevrolet HUP en cours de restauration appartient à la grande famille des camions canadiens conçus au Canada durant la seconde guerre mondiale. Fabriqué à seulement 12.000 exemplaires il présente des particularités par rapport aux autres véhicules similaires (ponts plus courts freinage différent). Dépourvu de roue de secours, elle est remplacée par des pneus «…
L’Univem possédait déjà un Diamond T 981, mais au cours de la restauration, le moteur se fendit à cause du gel (voir l’article de sa restauration ici), mettant au point mort le projet. Mais rapidement, une occasion se présenta d’acquérir un autre Diamond T 981. L’affaire se concrétisa et le camion arriva à l’Univem en…
Le véhicule était dans son ensemble fatigué et avait notamment des problèmes de boîte de vitesse. Une révision-rénovation totale a donc été entreprise de retour d’une sortie à Bastogne en décembre 2009 : moteur, boîte, moyeux de roues et freins, Hydrovac, électricité… A peu près tout a été refait, vérifié, contrôlé, rénové. Le 15 octobre…
A l’occasion des Journées du Patrimoine 2019, l’UNIVEM a décidé de remettre les chenilles du 2ème char Sherman, qu’on surnomme « Champaubert » afin de lui donner une meilleure allure pour le présenter au public.