History Built in 1938 by the White Motor Company of Cleveland, Ohio, United States, on the basis of a commercial frame, the prototype led to a fist order for 64 units. The Army decided to adopt an improved version, designated M3A1. The new version had a longer and wider hull. In front…
Historique En juillet 1941, l’US Ordnance Department lance un appel d’offre concernant un véhicule blindé à 6 roues capable de remplacer l’antique M6 Fargo. Trois firmes se lancent alors dans la compétition : Ford, Chrysler et Studebaker et en avril 1942, malgré des performances très proches de ses concurrents, le prototype T22 de Ford remporte…
History In July 1941, the US Ordnance Department launched a call for tenders regarding a 6 wheel armored car, able to replace the antique M6 Farco. Three companies competed : Ford, Chrysler and Studebaker. In april 1942, Ford T22 prototype won the tender, with performances very close to those of its nearest…
Historique L’histoire commence avec les tests menés par l’US Army dès les années 1930 pour évaluer les performances du concept semi-chenillé (half-track). De ces tests naîtront les premières séries standardisées M2 et M3, le M3 ayant une caisse légèrement plus longue. 41.000 seront produits à partir de 1941 par Autocar, Diamond T et White. Les…
History The story begins with the tests conducted by the US Army in the 1930s to evaluate the performance of the half-track concept. The first standardized series M2 and M3, the M3 with a slightly longer body, resulted from these tests. 41,000 will be produced starting in 1941 by Autocar,…
Historique Notre Chevrolet HUP, en cours de restauration, appartient à la grande famille des camions canadiens conçus au Canada durant la seconde guerre mondiale. Fabriqué à seulement 12.000 exemplaires il présente des particularités par rapport aux autres véhicules similaires (ponts plus courts, freinage différent). Ce premier modèle de HUP est dépourvu de roue de secours.…
History Our Chevrolet HUP (Heavy Utility Personnel), undergoing restoration, belongs to the family of the Canadian trucks designed in Canada during WWII. 12,000 only were made, with specific features as compared to other similar vehicles (shorter drive axles, different braking system). This first HUP model had no spare wheel. They were, as a number of…
Récupéré dans une casse en Isère, un gros travail de restauration nous attend ! Le fait qu’il ne subsistent à notre connaissance que 5 exemplaires en Europe et qu’il soit relativement complet a motivé ce sauvetage ambitieux. Plus d’informations sur sa restauration ici. Historique Durant la guerre les besoins de levage-manutention étaient importants, qu’il s’agisse…
Salvaged from a junk yard in Isère, South of France, a big restoration work lies ahead ! The fact that, to the best of our knowledge, only 5 such vehicles survive in Europe motivated this ambitious move. The fact also that the truck as the crane are complete (the missing truck hood and crane…
Historique Produit à l’origine aux Etats-Unis pour les usages civils, il fut adapté aux spécifications militaires anglaises pour être alors fabriqué au Canada. Ce camion est devenu une vedette du cinéma depuis qu’il a été l’un des deux camions du « Salaire de la peur » d’Henri-Georges Clouzot. C’était un Dodge militaire canadien bien qu’il soit en…
History Originally manufactured in the US for civilian purposes, this truck has been adapted to British military specifications and then manufactured in Canada. This truck became a movie star since it “played” in the 1953 famous French movie directed by Henri Georges Clouzot “The wages of Fear”. It was Canadian military Dodge despite its left…
Historique Le char moyen M4, fut baptisé par les britanniques SHERMAN, en référence au Général William Tecumseh SHERMAN de l’Union State (US) pendant la guerre civil de 1861-1865, quand ceux-ci reçurent ce nouveau char dans le cadre de la Loi Prêt- bail à partir de 1942. Le char Sherman est un blindé moyen chenillé issu de l’évolution de char…
History Evolution of different versions of the M4, the M4A4 is the last version produced during WWII (1942). Manufactured by Chrysler Corp. and originally equipped with the “Multibank” engine, the reference of the tank changed post War in the French Army for M4A4 T (T for transformed) because it was motorized with a 9-cylinder “Continental…
Historique Le nom de la société fut créé quand le père de Charles Arthur Tilt, fabricant de chaussures, adopta le diamant comme emblème de la qualité de ses productions. Le T de Tilt se trouva ainsi enchâssé dans un diamant qui à l’origine était peint en doré. Son fils qui grandit dans un univers d’atelier…
History The company’s name was created when Charles Arthur Tilt’s father, shoe maker, chose as quality emblem for its products, the diamond. The T of Tilt was included in a diamond originally painted gold. His son who grew up in a workshop environment with machines everywhere built his first car in 1905. When…
