Appel du 18 juin à Meudon (2010)
Pour les commémorations du 70ème Anniversaire de l’appel du 18 juin 1940, l’UNIVEM était présente à Meudon suite à l’appel de la Mairie.
Bastogne 2009
A l’occasion du 65ème anniversaire du début de l’offensive des Ardennes en décembre 1944, l’UNIVEM a participé à la sortie organisée par l’Indian Head. Nous avons fait le déplacement avec les deux Dodge Command Car, des Jeep, et la Ford M8. Le camp de base est prévu à Arlon, près de la frontière luxembourgeoise, dans…
Restauration International M-2-4
Lancé en 2006, la restauration de l’International M-2-4, véhicule très rare, fût mené de main de maître par Philippe. Le camion a bénéficié d’arceaux de caisse réalisés à partir d’arceaux de GMC, lesquels ont été « taillés » de façon à ce que le profil du bâchage soit identique à l’origine . Des photos d’époque…
Journées du Patrimoine 2009
A l’occasion des Journées du Patrimoine 2009, l’UNIVEM a exposé plusieurs de ses véhicules.
Le Pas-de-Calais Libéré 2009 à Souchez
Heureusement pour cette année, nous n’avons pas eu le droit à la pluie diluvienne de l’édition 2008 du Pas-de-Calais Libéré, se tenant comme chaque année à Souchez. Nous avons fait le déplacement avec le M26 Pacific. Temps fort de cette année, le convoi du samedi composé des véhicules lourds (un autre Pacific, différents modèles de…
Commémoration du 8 mai 1945 à Puteaux (2009)
A l’occasion de la commémoration du 8 mai 1945, l’UNIVEM était présent à Puteaux avec 10 véhicules, dont la M8, le Scout-Car et le GMC Gazoline.
Rétromobile 2009
L’UNIVEM était présent pour Rétromobile 2009. Le seul véhicule pouvant être exposé en intérieur sur le stand, est la Jeep S.A.S. Le plus impressionnant se trouve dehors… Nous avons emmené nos deux Pacific M26 ! Bon d’accord, ils sont venu sur des remorques porte-chars mais quand même. Les personnes pouvaient monter dans la cabine et écouter…
Restauration du 2ème Pacific
Voici l’état du Pacific après son achat au domaine. On ne peut pas dire qu’il soit très présentable pour une sortie. La peinture n’est pas homogène et s’écaille par endroits. Cependant, le véhicules est globalement en bon état, il n’y aura pas de dépose intégrale de la cabine. Le Moteur Une grosse révision a…
Le Pas-de-Calais Libéré 2008 à Souchez
Que dire de cette édition du Pas-de-Calais Libéré, si ce n’est que nous avons eu de la pluie, beaucoup de pluie (150 mm le vendredi). Trois véhiculent du club étaient présents : le Command Car WC58, l’International M2-4, et le Pacific M26. Serge a emmené son propre véhicule, un Dodge T110. Pour le convoi du…
Remise en état GMC CCKW 353 B2 cargo
Immobilisé depuis plus d’une année et ayant beaucoup souffert lors du déménagement d’Issy à Versailles, le GMC cargo était dans un piteux état lors de sa prise en compte pour une remise à niveaux en octobre 2005. Des traces de vert de gris sur les ailettes de refroidissement du radiateur laissaient supposer une mauvaise étanchéité.…
Des pingouins à l’UNIVEM
Le sauvetage des véhicules des expéditions polaires de Paul Emile Victor passait par nos locaux, notamment pour une préparation à leur présentation au salon Rétromobile 2007. Le gros véhicule est un Hotchkiss « moderne » de type HB40, le petit est un Studebaker Weasel M 29 C de la seconde guerre mondiale (voir la rubrique « véhicules de…
Locomotion en fête 2007
Une fois de plus, l’UNIVEM répondait présent à la grand’messe du véhicule ancien qu’est La Locomotion en Fête, où il y a toujours de très belles choses à voir, comme au niveau du plateau militaire.
Inauguration de nos locaux de Satory (2005)
Le 14 janvier 2005 marquait une étape importante dans la vie de notre association : nous procédions à l’inauguration de nos nouveaux locaux. La poussée immobilière avait fini par nous chasser d’Issy les Moulineaux où beaucoup, qui n’avaient pas même poussé notre porte pour entrer, nous connaissaient. Nous étions en effet sur les quais de…
Un transport très spécial
Fin 2004/début 2005 il a fallu quitter nos locaux d’Issy les Moulineaux pour emménager dans ceux de Satory. Tous les engins ont dû suivre, mais un était un peu atypique dans le lot, même s’il fut transporté par notre International H542 attelé à sa remorque de 40’… Plus d’information sur les aérotrains ici.
Reconstitution de la Jeep GPA « Half Safe »
Dans les années 50, Ben Carlin fut le premier (et reste le seul) aventurier à avoir accompli le tour du monde en véhicule amphibie. Son choix se porta sur une Jeep Ford GPA (General Purpose Amphibious) de 1942 qu’il baptisa « Half-Safe », tout un programme ou une profession de foi, au choix ! Un…