Renault VBL - Univem Paris

Historique

Véhicule étudié par la SEDEMS (RVI) (Société d’Etude et de Développement de Matériels Spéciaux), suivant cahier des charges de l’ETAS d’Angers :
– Début d’étude……………………..1980
– Arrêt du projet……………………. Fin 1984

5 véhicules fabriqués :
2 équipés du moteur diesel (J.8.S.338) de la Renault 21 Automatique
Cylindrée : 2068 cm3 – Puissance : 86 ch / 4.000 T / minute.
3 équipés du moteur essence (852) de la RENAULT 30 automatique.

Caractéristiques

Aérotransportable par hélicoptère PUMA
4 roues motrices – boîte transfert 2 étages
L.3.715 l.1.800 H. 1.695 Po
Poids à vide 2.560 kgs.
Poids au combat : 3.105 kgs
Empattement 2.300 voies 1567
PERFORMANCES :
100 km/h en version Diesel
120 Km/h en version Essence
Possibilité d’évolution nautique : 1,2 m / s
Capacité de franchissement : Pente 50 % Devers 30 %
Autonomie sur route 700 Km à 60 Km/h
Suspension classique ou pneumatique
VERSIONS :
Combat anti-char armé de missiles et mitrailleuse
Véhicule SATCP (sol – air transport courte portée)
Véhicule reconnaissance avec mitrailleuse 7,62 ou 12,7
Véhicule ambulance / Sécurité / Protection aérodrome.
A ce jour, ces véhicules ont été affectés aux Musées et
Associations suivantes :
* 2 prototypes essence au Musée des Blindés de Saumur.
* 1 prototype essence à la Fondation Berliet
* 1 prototype diesel à l’Association UNIVEM Paris Ile de France
* 1 prototype diesel à l’Association Normandie Perche Military Club

History

This prototype vehicle was studied by SEDEMS : Société d’Etude et de Développement de Matériels Spéciaux. It is actually part of the RVI group (Renault Vehicules Industriels). It has been developed according to the specifications drafted by the ETAS (Etablissement Technique d’Angers) : beginning of the studies in 1980 and termination of the project in 1984.

Only 5 have been manufactured by SEDEMS : – 2 with the diesel engine J.S.8.338 that equipped the Renault 21 with automatic transmission (2068 cm3/126.2 cu in, 86 hp, 4000 rpm) – 3 with the gasoline engine 852 of the Renault 30 with automatic transmission

Technical data

Air transportable by PUMA helicopter 4 wheel drive, transfer case with 2 ranges Length 3.715 m, width 1.800 m, height 1.695 m Weight empty 2,560 kg (5644 lb) Combat weight : 3.105 kg (6845 lb) Wheelbase : 2,300 m, wheel track 1,567 m Speed : diesel 100 km/h (62 mph), gasoline 120 km/h (75 mph) Speed in the water : 4.3 km/h (2.7 mph) Driving range on road (60 km/h – 37 mph) : 700 km (435 miles) Ramp capacity : 50% Banking : 30% Suspension : mechanical or pneumatic VERSIONS : Anti-tank battle armed with missiles and machine-gun SATCP vehicle (Sol–Air Transport Courte Portée : Ground-Air Transport Short Range) Reconnaissance vehicle with 7.62 ou 12.7 machine-gun Ambulance / Security / Airfield protection. To this day (2016), these 5 vehicles are identified as follows : * 2 gasoline prototypes at the « Musée des Blindés de Saumur ». * 1 gasoline prototype at the « Fondation Berliet » * 1 diesel prototype at UNIVEM Paris Ile de France * 1 diesel prototype at the Normandie Perche Military Club

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18 février 2026