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Ce DUKW avait reçu une première restauration il y quelques dizaines d’années, puis été resté stocké sans rouler de nombreuses années, et a donc subit les ravages du temps et du manque d’entretien. En avril 2021, une petite équipe a décidé de reprendre les choses en mains et commencé la deuxième restauration du véhicule.
Avril 2021 : contrôle du circuit d’allumage et dépose des tambours.
Eté 2021 : dépose des freins / début de réfection de l’hydrovac.
Printemps 2022 : La réfection des freins est terminée, l’Hydrovac a été reconditionné, tout est remonté en place. Les roues sont remises en place. Le moteur, déculassé dans un premier temps est finalement sorti du véhicule pour remise en état.
A la fin de l’été, les travaux sur la carrosserie commencent, avec notamment la réfection des tôles au niveau des passages de roues.
Fin 2022 : mise en apprêt de la carrosserie !
Dans le même temps, le compresseur et le pare-brise ont subit une réfection.
Début 2023, la carrosserie supérieure avant revient de sablage et peut être remise en état. Une des traverses arrières est refaite et le support de pare-brise est remonté.
Au printemps 2023, le remontage du moteur commence. L’Hydrovac est lui reconditionné.
Le travail continue !