Jeep Tour de France

Véritable reconstitution d’une des jeep du Tour de France des années 50.

Les organisateurs du Tour de France 1947 devaient trouver des véhicules d’accompagnement pour les équipes. La Jeep fut choisie par les responsables techniques de la course pour ses nombreuses qualités : décapotable, économique à l’achat et à l’entretien, très rustique et ayant une forme permettant aisément le montage des équipements porte-vélos. Pour l’édition de 1947, une Jeep repeinte en blanc, pour correspondre à la couleur des véhicules du Tour, fut attribuée à chaque directeur sportif d’équipe nationale de coureurs. Dix-huit Jeep furent utilisées jusqu’en 1955 par le Tour de France. Par la suite, jugées dangereuses pour leur tenue de route, elles furent abandonnées au profit d’autres véhicules plus modernes.
Pour faire revivre cette grande page d’histoire, un des organisateurs de la Locomotion en Fête, Jean Pisapia, a pris la décision de repeindre sa Jeep en blanc et de l’équiper du porte-vélos.

Merci Jean.

(voir aussi le site du Camion Club de France : http://camionclubdefrance.a.free.fr/jeep_tour_de_france.php)

Faithful replica of a Jeep used by the “Tour de France” bicycle race organizers during the late 1940s and the early 1950s.
The organizers of the 1947 “Tour de France” had to find escort vehicles for the teams. The Jeep was chosen by the technical managers of the race for its many qualities: convertible, economical to buy and maintain, very simple and offering an easy installation of bicycle racks. For the 1947 edition a Jeep painted white, to match the color of the “Tour de France” vehicles, was assigned to each sporting director of national team racers. Eighteen Jeep were used until 1955 by the “Tour de France”. Thereafter, considered dangerous for their handling, they were abandoned in favor of more modern vehicles.
To revive this great page of history, Jean decided to paint his Jeep in white Jeep and to equip it with the bike rack. Thank you Jean !

Jeep « Tour de France »