Les véhicules de nos membres

Ce Dodge WC51 premier modèle date de fin fin 1942. Ses marquages ont été faits selon la « Collecting Company » du « 105 medical batalon, 30DI ».

Dès le début de la Première Guerre Mondiale, des volontaires américains viennent se joindre aux troupes alliées. Des fonds privés américains sont levés et des sections sanitaires américaines seront créées, équipées d’une centaine d’ambulances. Les châssis de Ford T arrivent nus en France et sont alors équipés d’une carrosserie spécifique. A partir de 1917 et…

Suivez Thierry avec son style inimitable pour découvrir le véhicule… GAZ MAV 46 (малый автомобиль водоплавающий ), ou l’histoire de la vraie fausse copie de la GPA… Par une belle journée d’hiver de l’an 1989 je suis, et bien sûr sans le vouloir, devenu le propriétaire d’un véhicule militaire amphibie de l’armée Soviétique. Alors que…

En général, nos membres ont plutôt des véhicules de taille raisonnable. Ce n’est tout à fait le cas de Brian qui a opté pour un camion GMC CCKW-353 ! On ne présente plus ce célèbre camion, véritable bête de somme de l’Armée Américaine pendant la Seconde guerre mondiale. Celui-ci a  été produit en 1943. Il…

Sur les aéroports encombrés, parfois dans le mauvais temps, ces Jeep aidaient les avions à trouver leur point d’envol ou à rejoindre leur parking. Certains avions offraient au sol une vue si mauvaise pour le pilote qu’ils devaient avancer en crabe sur les pistes pour mieux voir où ils allaient. Pour d’autres plus gros pour…

Avec beaucoup d’imagination et d’humour notre ami Jean-Fred a reconstitué fidèlement la Jeep de Tintin de « Au pays de l’or noir », mais a aussi trouvé deux compères pour jouer les Dupond-Dupont après absorption de la fausse aspirine qui leur fait pousser des cheveux verts et cracher des bulles vertes ! Fabuleux ! Merci Jean-Fred pour…

Il y avait des aumôniers dans toutes les unités. Comme le montrent les nombreuses photos de l’époque, l’office était souvent célébré sur le capot plat d’une Jeep. Non seulement Fabrice a-t-il reconstitué une de ces Jeep mais il a aussi organisé une messe autour à l’occasion de la célébration des 70 ans du Débarquement de…

Sous la pression des Allemands, Staline avait demandé à Churchill l’ouverture d’un deuxième front à l’ouest; Les alliés ont choisi Dieppe pour la proximité avec l’Angleterre. Mais un manque de préparation et des imprévus ont fait de ce raid un échec sanglant. Pas de bombardement des positions ennemies pour ne pas endommager le port, rencontre…

Jeep Ford GPW de 1943 dite « rallongée » ou « stretched » (un arceau en plus et un petit peu moins d’un mètre supplémentaire en longueur). Véhicule peu courant dont la transformation se faisait une fois sorti d’usine et au plus près des théâtres d’opérations pour un usage transport de troupes ou de prisonniers…

Véritable reconstitution d’une des jeep du Tour de France des années 50. Les organisateurs du Tour de France 1947 devaient trouver des véhicules d’accompagnement pour les équipes. La Jeep fut choisie par les responsables techniques de la course pour ses nombreuses qualités : décapotable, économique à l’achat et à l’entretien, très rustique et ayant une…

Dans les années 50, Ben Carlin fut le premier (et reste le seul) aventurier à avoir accompli le tour du monde en véhicule amphibie. Son choix se porta sur une Jeep Ford GPA (General Purpose Amphibious) de 1942 qu’il baptisa « Half-Safe », tout un programme ou une profession de foi, au choix ! Un…

Ce véhicule, produit par Renault suite a un appel d’offre de l’armée, vise à remplacer les Dodge WC51 et 52 ; utilisés par l’armée française depuis la fin de guerre. Le R2087 4×4 rentra en chaîne de production en 1957 et servira jusqu’en 1970 où il sera à son tour remplacé par le Marmon. Les…