Rétromobile 2017 - Univem Paris

Comme chaque année, Rétromobile est un écrin pour de très nombreux trésors.

L’UNIVEM a choisi cette année d’exposer son Dodge T110 « US Navy » dont la restauration vient de s’achever. Il vient compléter notre Jeep US Navy et notre International M2-4 US Navy. Rappelons que c’est un camion assez bien connu du grand public pour avoir été l’une des vedettes du film de 1953, « Le salaire de la peur ».

Notre voisin habituel du salon, le Musée des Blindés de Saumur, présente un stand exceptionnel avec le Schneider CD, seul survivant des 500 construits, le Schneider CA1 et le dernier survivant d’une autre série construite en son temps par la Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine d’Homécourt (FAMH) à Saint-Chamond. Une particularité de ce char était son groupe pétroléo-électrique (moteur Panhard) dont la génératrice animait les deux moteurs électriques, un par chenille. Les canons de 155 étaient tractés par des Renault EG ou des Latil TAR à proximité des zones de combats. Le Schneider CD prenait ensuite le relais sur les terrains impraticables jusqu’aux batteries.

As every year Retromobile is a jewelery case for great many treasures.

UNIVEM presents their Dodge T110, a famous WWII utility truck which had also a long civilian career. It is also well know of the general public for being one of the two trucks carrying the nitroglycerin in the 1953 movie “The wages of fear”. It comes as a welcome addition to our US Navy Jeep and our US Navy International M2-4.

Our usual neighbour at the show, the “Musée des Blindés” of Saumur (armored vehicles museum) exhibits three rarities : Schneider CD, only survivor of the 500 built, Schneider CA1 and the last survivor of another series that was built by the Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine d’Homécourt (FAMH) at Saint-Chamond, France. A specific feature of this tank was its electrical transmission. A Panhard gasoline engine drove a generator that fed one elctrical motor on each track (photo of the plant : source Retromobile).

The 155mm guns were towed by Renault EG or Latil TAR trucks to the combat zones. The Schneider CD relayed the trucks on the rough terrain up to the gun batteries.